Klimanın Doğru Kullanımı

[onur]

Aracın klima sistemini korumaya yardımcı olmak için, klima (A/C) haftanın en az bir günü birkaç dakika çalıştırılmalıdır. Hava sıcaklığından bağımsız olarak yapılması gereken bu işlem, klima sisteminde yer alan hortum, valf, keçe ve kompresör gibi parçaların yağlanmasını sağlar. Yağlanan parçalar daha geç aşınacağı için sistemin ömrünün uzaması sağlanacaktır. Aracınızı servise bıraktığınızda klima gazının mutlaka kontrol edilmesi ve gerekiyorsa klima gazının yenilenmesi gereklidir.

Eski klima gazının değiştirilmesinin bir başka yararı daha vardır. Klima gazı nemi toplama ve korozif hale gelme eğilimindedir. Bu durum klima sistemde sızıntılara neden olur ve onarımı pahalı olabilir. Yeni klima gazı, klima bileşenlerini korur ve sistemin en yüksek verimde çalışmasını sağlar.

Klima sistemi aracınızı soğutmakla kalmaz. Birincil işlevlerinden biri araç içinden nemi almaktır. Özellikle kış aylarında camlarda yaşanan buğu sorununun önüne geçmek adına klima çalıştırılmalıdır.

[Yönetici]

Peki bu klimanın ilk çalıştığı dakikalardaki gaz sızıntısı ve tehlikeli olduğu konusundaki dedikodular için bir fikriniz var mı? Genelde ilk dakikalarda aracın camlarını açın, zehirlenme yaşayabilirsiniz gibi söylemler dönüyor ortalıkta, klimanın bu tarz bir riski var mı?

[Savaş Gündoğan]

Her ihtimale karşın kloforom bileşikler sorun yaratabilir bu yüzden 1 dakika ile bir çok farklı ihtimalden kurtulursunuz. Havalandırın. Bir şey kaybetmezsiniz.

[Uğur DAĞ]

Klimanıza yıllık bakim yaptirirsaniz o gaz kacagi durumlarini buyuk oranda engellemis olursunuz. Bakimli klimalar olusabilecek daha buyuk masrafli klima sorunlarinida ortadan kaldirir klima ve tamalayici parcalari her modelde pahali parcalar o yuzden binlerce lira vererek degistirmeniz gerekmeden piyasada cok daha uygun fiyata yapilabilen klima bakimlarinizi yaptirin. Klima gazinizi bitmesini beklemeden degistirin. Kış geldi ne klima gazi demeyin. Bakimla beraber polen filtrenizide degistirin bu klimanin yarattigi o kotu kokularida engeller.