Araba Cam Hareketlendirme Mekanizması Nedir?

[Yönetici]

 

Arabalarda kullanılan ve cam açma kapama işlemini gerçekleştiren eğlenceli ve ilginç mekanizma günlük hayatımızı kolaylaştıran binlerce mekanizmadan biridir...

Cam hareketlendirme motorunda bir solucan dişli bulunur.
Solucan dişli kendine göre tasarlanmış bir dişliyle birliktedir.
Motor döner ve solucan dişli birlikte çalıştığı büyük çaplı dişliyi döndürür.
Büyük çaplı bu dişlinin üzerindeki küçük dişli de büyük dişli ile beraber döner.
Kramayer dişli ile küçük dişli birbirine geçmiş durumdadır.
Pinyonun hareketiyle kramayer hareket eder ve diğer kısımları harekete geçirir.

Cam alçaltma yükseltme işleminde doğru akım motorları (DC) kullanılır.
Doğru akım (DC) motorlarını araba aküsü gibi  bir güç kaynağından besleyerek cam mekanizmasında da olduğu gibi programlama(Arduino) ve gerekli devre elemanları ile istediğimiz gibi kontrol edebiliriz.
Anahtarlama elemanları ile sağa veya sola döndürebiliriz.
Hızı yükseltip düşürebiliriz.
İstediğimiz yerde durdurup çalıştırabiliriz. Ve daha bir çok şey...

Şarzlı matkapta cam açma kapama işlemi ile aynıdır.
Anahtarın bir kısmına basılırsa sağa döner diğerine basınca sola.
Vidaları sıkıp gevşetmek için yeterli olan işlem budur.
Üzerinde tork elde etmek amacı ile bir çok dişli bulunmak zorundadır.
Bu gezegensel dişli sistemleri sayesinde hız düşürülüp daha fazla güç elde ediliyor.
Eğer bu dişliler olmazsa motor kendi gücüyle sıkı bir vidayı asla açamaz.