Aküsü Biten Araba Nasıl Çalıştırılır?

[Yönetici]

Aracımızın elektrik ihtiyacını karşılayan aküler olduk olmadık vakitte bizi yarı yolda bırakabiliyor. Aküler kompleks devrelerden oluştukları için belirli vakit periyotlarında bakım ve kontrollerinin yapılması gerekmekte.

Arabanızın aküsü bittiğinde panik yapmayın. Aküyü tekrar çalışır vaziyete getirebilmenin birkaç değişik yolu vardır. Aküye destek yapabilir, destek yapma bahtınız yoksa aracı vurdurabilirsiniz.

1. Başka bir araçtan destek yapmak

Destek yapmak, boşalmış olan akünüze, çalışır vaziyette olan başka bir aküyü bağlayarak ondan akım çekmektir. Akünün bitmesi vaziyetinde arabaya zarar vermeden yapılabilecek en iyi şeydir.

Aracınızın güvenliği için lütfen önce destek yapmaya çalışın, hemen vurdurmaya kalkmayın.

Destek yapmak için yanınızda aküsü çalışan başka bir aracın olması ve bir adet akü destek kablonuzun bulunması gerekmekte. Bu destek kablosuyla iki aracın akülerini birbirine bağlayacaksınız.

Aküye nasıl destek yapılır?

1. Başka bir araçla sizin bulunduğunuz yere gelebilecek bir yakınınızı çağırın veyahut yoldan geçen birinden yardım isteyerek vaziyeti anlatın.
2. İki aracı aküleri yan yana olacak şekilde kafa kafaya hizalayın.
3. İki aracın da kaputunu açın.
4. Akülerin üzerinde biri artı biri eksi olmak üzere iki kutup vardır. Destek kablosunun artı olan ucuyla artı kutupları, eksi ucuyla da her iki akünün eksi kutuplarını birbirine bağlayın.
5. Diğer aracı çalıştırın. Bir müddet rölantide bekledikten sonra zaman zaman gaza basarak devrini rakımın.
6. Kendi arabanızı çalıştırın. Şayet hala çalışmıyorsa bir süre daha şarj olmasını bekleyin. Şayet araba çalıştıysa aküye elektrik gelmeye başlamış demektir.
7. Kabloları dikkatli bir şekilde çıkartın. Sakın aracınızı stop ettirmeyin. Bir süre bulunduğunuz yerde gaz vererek akünün dolmasını sağlayın.

Akü takviye ile ilgili dikkat edilecek hususlar

1. Akünün bitme ihtimaline karşı arabanızda her zaman için bir akü takviye kablosu taşıyın.
2. BİM, Carrefour gibi marketlerden ucuza akü takviye kablosu almayın. Bu kabloları kullanmayın. Ucuz takviye kablolarının kolları oranla daha incedir ve yangın çıkarma rizikonuna sahiptir.
3. Takviye esnasında kablo kollarının biraz ısınması gayet normaldir ancak kablonun plastiği erimeye başlıyorsa hemen kabloları söküp işlemi iptal edin.
4. Her olasılığa karşı akünün yakınında bir yangın söndürme tüpü bulundurun.

2. Arabayı vurdurmak (ittirerek çalıştırmak)

Şayet destek yapabileceğiniz bir araç veyahut bir destek kablosu bulamaz iseniz son çare olarak aracınızı vurdurarak akünün şarj olmasını sağlayabilirsiniz. Arabayı vurdurmak başka bir deyişle ittirerek çalıştırmak, aslında, görevi marşa ilk gücü vermek olan akünün işlevini arabayı ittirerek manuel bir şekilde yapmaktır. Daha çok daha önceki model arabalarda yapılmaktadır.

Aküsü biten arabayı vurdurarak nasıl çalıştırırsınız?

1. Aracın bulunduğu yer eğimliyse başka bir deyişle bir yokuş üzerindeyse tek başınıza da vurdurma işlemini yapabilirsiniz.
2. Aracı yokuş istikametine sürükleyin.
3. Kontağı açın.
4. Arabayı yokuşa doğru salın veyahut arkadakilere ittirmelerini söyleyin.
5. Araba hareket etmeye başladığında debriyaja medya ve ayağınızı debriyajdan kaldırmayın.
6. Koşma hızına yakın bir hıza eriştiğinizde vitesi 2’ye kazancın.
7. Ağır ağır ayağınızı debriyajdan kaldırın.
8. Araç silkelemeye başladığı zaman hafif hafif gaz verin.
9. Sarsıntı bitene kadar gaz vermeye devam edin.
10. Arabanın zor da olsa çalıştığını göreceksiniz.
11. Araba çalıştıktan sonra bir süre daha gaz vererek akünün şarj olmasını sağlayın.

Vurdurarak çalıştırma hususunda dikkat edilmesi gerekenler

Olanağınız varsa aküye takviye yapın. Arabayı vurdurarak çalıştırma rizikolu bir işlemdir. Mecbur kalmadıkça bu yola müracaat etmeyin.
Yeni araçlarda (2008 ve üzeri) vurdurarak çalıştırma yolunu kullanmayın.
Aracınızı geri viteste vurdurmaya çalışmayın.
Aracınız karbüratörlü değilse, enjeksiyonlu ve dizelse netlikle vurdurarak çalıştırmayın.
Otomatik vites arabalar ittirilerek çalıştırılmaz. Bunu tecrübe etmeyin.
Vurdurarak çalıştırma neticesi aracınızın triger kayışında, krank milinde, motorda, aracın elektrik sisteminde ve diğer bir takım parçalarda problemler çıkabilir. Buna hazırlıklı olun.