Genel Araştırma

İnternette 2.El satış platformlarında gördüğümüz güzel yalanlar var. Zaten garip bir şekilde platformdaki tüm arabalar ''TRde TEEEEEkkk'' Bana kalırsa araç piyasasının sürekli garip araklar yapmasının sebeplerinin en başında bu siteler geliyor. Çünkü hayal gücü sınırlanamıyor. Dört tekerleği olduğu için aracına 10 lira isteyen arkadaşa; başka bir arkadaş kendisinin dört tekerleğinde bir de jant kapağı olduğundan 15 lira istiyor. E başka bir arkadaşta da çelik jant var derken 3 liralık araba 30 lira oluyor. Konumuz da şu ki, Bu sitelerde yalanlar dolanlarla araç satmaya çalışan arkadaşlardan kendimizi nasıl koruruz. 1- EKSPER ŞİŞİRMESİ/SİGORTA ŞİŞİRMESİ Eksper aracın hasarını şişirmez, şişiremez. Sigorta da sizin hasarını şişirmez, şişiremez. Eksper sizin aracınızın hasarının maddi kısmıyla ilgilenir. Aracınızı görür, inceler, rapor eder sigorta şirketine yollar. Sigorta şirketi der ki; '' Bu araçta bu kadar para tutacak ne var daha uygun halledelim'' Sigorta şirketi hasar maliyetlerini minimuma çekmek için her yolu denerken, bir internet satıcısının aracını neden şişirsin. Neden fazla ödesin? 3 liralık hasara 5 lira yazmak zararına olacağından istese de bu işe girmez. Sigorta şirketini dolandırmaya çalışan arkadaşlar da yine kendileri gibi olanlar. 3 liralık hasarı 2 liraya halledip sigortadan 5 lira isteyen arkadaşlar bunlar. Yani hasarı kendileri şişirdi. Önlem almak artık dağa kolay. Tramerden parça ve işçilik tutarlarını talep edebiliyorsunuz. Bunları karşılaştırıp uygunluğuna rahatlıkla bakabilir, güvendiğiniz bir ustadan yardım alabilirsiniz. 2- HASAR KAYDI VAR AMA TUTAR YOK! Bence en tehlikelisi. Ne olduğu belli değil. Tramerde hasar kaydı var ama tutar yazmıyorsa. Yani Çarpma yazar ama maliyeti yazmıyorsa ne demektir? Bu araç bir araca çarpmış, kusurlu olduğundan hiç bir sigorta şirketi bu araca ödeme yapmamış, aracın kaskosu da olmadığından maliyeti tramere işlenememiş. Kaza yapılmış, kusurlu olduğundan karşı aracın hasarını ödemiş. Kendi aracına bir şe alamamış. Anlamlarına gelir. Cebinden yaptırdığı anlamına gelir. Yani araç pert olup toplanmış olabilir. Ayna kapağı çizilmiş de olabilir. Yine usta ellere başvurup çözebiliriz.

Aracınızın aldığı hasarın, aracanızın piyasasına ne kadar yakınsa o kadar ağır hasarlı kabul edilir sigorta şirketlerince. Bazı sigorta şirketleri aracınızın kasko bedeli üzerinden %30,%40,%50 gibi tutarlar civarında hasarlarda aracınızı pert ederken bazı sigorta şirketlerinde bu durum söz konusu değildir. Pert olmaz dediğiniz aracı pert edebilir. Kesin pert dediğiniz aracın onarımını yaptırabilir. Halk arasında airbagler açıksa pert olur kanısı yanlış. Airbag açıldı diye araç pert olmaz. Airbaglar bazı durumlarda küçük hasarlarda da açılabilir. 50.000 TL kasko bedeli olan bir aracınız var. 25.000 TL hasar aldı. Genel olarak bütün sigorta şirketleri tarafından aracın pert edilmesi uygundur. Ancak bir hasarlı araç pert edilirken birden fazla hususta değerlendirilir. Karışık işlerdir, zaman alır, hayattan bezdirir Aracın piyasası; Aracınızın kasko bedeli piyasa bedelinden düşük ya da fazla olabilir. Bu durumlarda sigorta şlrketleri hangisi düşükse onu değerlendirmeye alıyor. Aracınızın sovtaj teklifleri düşük gelmiş olabilir. Bu bazı sigorta şirketleri tarafından oldukça fazla dikkate alınıyor.(Sovtaj: Aracınızın hasarlı halde satılabileceği rakamdır. Sigorta şirketleri aracınızı ihaleye açarak bu rakamı belirler.) Aracınız pert olduğunda sigorta şirketleri aracınızın sovtaj rakamını alır, üstünü tamamlayarak size öder. Örneğin 50.000 TL'lik araç 25.000 TL hasar aldığında sovtaj firmalarından gelen en yüksek teklif kabul edilir. Aracınıza belirlenen en yüksek sovtaj teklifi 20.000 ise sigorta şirketi onu alır, aracınızı sovtaj firmasına satar kalan 30.000 TL'yi kendisi tamamlar ve size 50.00 TL ödemiş olur. Eğer aracınız için sovtaj teklifleri düşük kalıyorsa aracınıza gelen en yüksek teklif 10.000 TL ise, cebinden 40.000 ödemek yerine aracınızın onarımını ister 25.000 TL ile işin içinden çıkar. Bu durum her sigorta şirketi için geçerli değildir. Bazı şirketlerde pert sınırı vardır. O sınırı geçen araç her şekilde pert olur eğer aksini istemez iseniz. Pert olan araçlar genellikle plakasız çekme belgeli olarak satılır. Tekrar trafiğe dönebilir. Ancak yanma vs. gibi durumlarda aracınız "tam zayi" olarak pert edilebilir. Bu durumda araç tekrar trafiğe çıkamaz. Pert araç tekrar trafiğe döndüğünde Tramer sorgulamalarında araçta ağır hasar kaydı çıkar. Pert yazmayabilir. Ağır hasar durumunda onarıldığında da ağır hasar olarak Tramer kaydı çıkar. Pert olduğu anlamına gelmez. Aracınız sigorta şirketince pert olmak-olamamak arasında kalabilir. Bu durumlarda kendi fikrim olarak mümkün ise sigorta şirketiniz ile pazarlık edin araç pert olsun. Ağır hasarlı bir aracı satma hem zor olacaktır hem de zarar etmeniz kaçınılmaz. Bu durumlarda aracınız için belirlenen piyasa fiyatında üç aşağı beş yukarı pazarlık yaparak pert olmasını sağlayıp, satışta ortaya çıkacak daha büyük bir zarardan kurtulabilirsiniz. Aracınızın ağır hasarı var ise onarım-pert kararı aşaması uzun sürecektir. Bu işlem servis,ekspertiz firması ve sigorta şirketi arasında döner ve zaman alıcı işlerdir. Trafik sigortasında (ZMSS) pert olmaz. Ancak sigorta şirketleri aracın pert olmasının onarılmasından daha uygun olması durumunda aracı kapalı bir şekilde pert eder. Yine sovtajla aracınızı satar ve size piyasa bedelinin ortalamasını öder. Sigorta şirketleri aracınızın ikinci el piyasasını belirlemek için sahibinden.com arabam.com gibi internet pazarlarını kullanır. İkinci el piyasası ilanlarda aynı özellikler ve yakın kilometrelerdeki araçların ortalamasını alarak belirler. Mantıksız gelebilir ama poliçelerde bunu kabul etmiş oluyorsunuz. Unutmayın kesilen her poliçe okunmuş kabul edilmiş sayılır. En önemli yerlerden biri de; Sigorta şirketleri sizle pazarlık yapacak. Aracınızın piyasasının altında sizi zora sokacak bir rakam teklif ediliyorsa üzerine gidin kabul etmeyin. Ancak yakın rakamlar ise kabul edin onarılmasındansa pert olsun. Yine halk arasında pert olursa yenisini verirler gibi söylentiler oluyor. Bu sadece 0 km aldığınız aracınızın ilk poliçesinde geçerlidir. Yani aracı aldığınız sene pert olursa ve poliçenizde 0 kilometre araç klozu var ise yeni araç alabilirsiniz. Size parasını vermezler genelde. Sizin için showroomlarla pazarlık yaparlar siz gider aracınızı alırsınız. Eğer pert olan aracınızın yenisi yoksa size başka model bile sunabilirler. Ya da yetkili satıcının bu araç üretilseydi şu kadar olurdu şeklinde belirlediği fiyatı ödeyebilirler. Bu durumlarla karşılaşır içinden çıkamazsanız paylaşın destek olmaya çalışalım. Kazasız sürüşleriniz, iyi günleriniz olsun.