Jump to content

Genel Araştırma

'araba neden debriyajı bitirir' etiketi için arama sonuçları.

  • Etiketlere Göre Ara

    Aralarına virgül koyarak ekleyin
  • Yazara Göre Ara

İçerik Türü


Forumlar

  • Otomobil Forum
    • Araç Model İncelemeleri
    • Otomotiv Haberleri
    • Pratik Bilgiler
    • Soru-Cevap Bölümü
    • Teknik Bilgiler ve Çözümler
    • Otomotiv Sözlüğü
    • Araç Markaları
    • Taşıt ve Sürücü Resmi İşlemleri
  • Otomobil Aksesuarları
  • Modifiye Bölümü
  • Ticaret Bölümü
  • Üyelere Özel Bölüm
  • Video Anlatımları

Blog

  • Bilgilendirme Günlüğü

Video Kategorileri

  • Otomobil İnceleme
  • Teknik Bilgiler
  • Soru & Cevap
  • Modifiye / Fantezi
  • Otomobil Test Videoları

Sonuçlar içinde bul...

Sonuçlarda bul...


Oluşturma Tarihi

  • Start

    End


Son Güncelleme

  • Start

    End


Filter by number of...

Katılım

  • Start

    End


Üye Grubu


Hakkımda


Araç Bilgileriniz


Firma Adı


Firma Adresi


Firma Telefonu

 
veya  

Vergi Dairesi / Vergi No

Araştırmada 1 sonuç bulundu

  1. Manuel vitesli otomobillerde debriyaj sisteminde yaşanan problemlerin erken zamanda ortaya çıkış sebebi genellikle sürücüler tarafından yapılan hatalardır. Doğru sürüş stili ve hatalı davranışlardan vazgeçilmesi ile debriyaj sisteminin ömrünü uzatmak kullanıcının kontrolündedir. Yokuşlarda otomobili debriyaj ve gaz pedalını kullanarak sabit tutmak : En sık yapılan hatalardan birisidir. Yokuşta otomobili tamamen durdurmamak için otomobil kavrama yardımıyla durgun vaziyette bekletilir. Bu esnada kavrama elemanları aşırı ısınır ve aşınır. Aşırı ısınma sonrası debriyaj balatasından kötü koku gelmeye başlar. Bu hatalı davranış debriyaj sistemine en çok zarar veren harekettir. Bu tarz yerlerde otomobili fren yardımıyla sabit tutarak beklemek gerekir. Sıkışık trafikte sürekli dur – kalk yapmak : Büyük şehirlerimizin en büyük problemlerinden birisidir sıkışık trafik. Adım adım yavaşça ilerleyen sıkışık trafikte sürekli dur kalk yapmak debriyaj sistemine zarar verir. Manuel vites kullanıcılarının bu pozisyona düşmeleri kaçınılmazdır fakat dur – kalk sıklığını azaltmak kullanıcının elindedir. Öndeki aracı tampon tampona sürekli dur – kalk şeklinde takip etmektense arada bir araç mesafesi olacak şekilde daha sakin takip etmek debriyaj sisteminizi daha az kullanmanızı sağlayacaktır. Otomobili kullanırken sol ayağı sürekli debriyaj üzerinde tutmak : Bu hata özellikle yeni ehliyet almış sürücülerde çok görülmektedir. Günlük kullanımda otomobilde debriyaj pedalı sadece vites değişimlerinde kullanılmalıdır. Pedal kullanılmadığı sırada sol ayak debriyaj pedalı üzerinde tutulmamalıdır. Gereksiz yere çok sık vites değiştirmek : Otomobilde her vites değiştirmenizde debriyaj sistemini kullanırsınız. Her ne kadar zorlamasanız bile her vites değişiminde debriyaj balatası ve baskı birbirine sürtünür. Olabildiğince stabil otomobil kullanmak debriyajı daha az kullanmanızı sağlar. Sert eğimli yokuşlarda kalkışlarda el frenini kullanmamak : Sert eğimli yokuşlarda kalkış desteği olmayan eski tip otomobillerde el freni kullanmak gerekir. El freni ile otomobili sabitleyerek kalkış yapmak debriyaj sistemi üzerine binen yükü azaltır. El freninden destek almadan yapılan kalkışlarda otomobil geriye doğru kayarken kavrama sağlanacağı için debriyaj sistemi gereksiz yere zorlanmış olur. Debriyaj sistemi ile ilgili aklınıza takılan sorularınızı yorumlar bölümünden bizlere ulaştırabilirsiniz. kaynak
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgilendirme

Bu siteyi kullanarak, Kullanım Şartlarını kabul edersiniz.