Genel Araştırma

Yeni MY16 Mercedes-Benz GLC'nin yolcu bölmesi frontal ofset bariyeri testinde istikrarlı kaldı. Otomobil, tüm kritik vücut bölgelerinin iyi korunmasıyla, ön yolcu sicimini korumak için maksimum puan kazandı. Kukla okumalar, sürücü ve yolcunun dizlerinin ve femurlarının iyi korunmasını gösterdi. Mercedes-Benz, farklı boyutlarda ve farklı konumlarda oturanlara benzer bir koruma seviyesinin sağlanacağını gösterdi. Ön tam genişlikte sert bariyer testinde ön sürücü, tüm vücut bölgelerinin iyi korunmasıyla maksimum puan kazandı. Arka yolcu için boynun korunması yeterliydi ve göğsünün koruması marjinal, baş ve femurlar iyi korundu. GLC, vücudun tüm kritik alanlarının iyi korunması ile hem yan engel testi hem de daha şiddetli yan kutup etkisi altında puan kazandı. Ön koltuklar ve koltuk başlıkları, Euro NCAP'ın testlerinde, kamçı yaralanmalarına karşı iyi bir koruma sağladı ve arka koltukların geometrik bir değerlendirmesi, koltukların sakinlerine aynı seviyede koruma sağladığını gösterdi. Özerk acil frenleme, GLC'de standarttır. Testler düşük süratlerde, şehirdeki sürüşte tipik olarak, pek çok boynun yaralanmasına neden olan iyi performans gösterdi.